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Marc a le blues !
 

Samedi 28 octobre 1998.
 
Texte: Jean-Luc Cadenel.
 
"Maître Dudu, sur son arbre perché… "
Cela fait une semaine qu'il fait mauvais, nous avons eu droit à la grisaille, à la pluie et même à la neige alors, le ciel dégagé de ce samedi nous apporte surprise et soulagement… et nous appelle vers Annecy… Les 5 candidats volontaires, Néné, Marc, Patrice, Daniel et Jean-luc se retrouvent au boulodrome d'Albertville et feu sur Planfait… Un café au bar (rite qui devient incontournable!), un passage aux Grands Espaces pour que Marc récupère une Blues, Patrice une Sigma 4 et pour y faire le plein d'antigel (une poire de chez Damien, qui réchauffe le gosier!), et nous grimpons, enfin, au déco...
Fin de parcours plutôt délicate vu l'épaisse couche de neige qui recouvre la route; mais grâce aux pneus "silice" de Marc, nous passons "tranquille" . Préparation rapide , la brise est bonne, le fond de l'air est plus chaud (ou plutôt moins froid) que samedi dernier et des voiles commencent à survoler le déco . Marc m'a prêté sa Fusion à Jean-luc pour un ultime essai de confirmation . Il y aura plus si affinité . Le déco est recouvert de neige mais la légère brise nous enlève sans que nous ayons à courir. Jean-luc, le fusible du jour, file à droite et cherche les improbables ascendances . Il est vite rattrapé par Néné et Patrice et l'espace aérien est vite saturé. Les conditions restent faibles ce qui est normal vu la saison. Malgré un acharnement qui aurait pu être récompensé, nous devons regagné l'atterro , contraints et forcés … A peine posé, nous apprenons que Marc est "branché", cela ne veut pas dire qu'il a revêtu une combinaison " dernier cri " ou qu'il s'est rasé le crâne à la Barthez… mais, dans le jargon des libéristes, cela signifie qu'il est allé aux arbres après une chute ou une manœuvre non enrayée . Alors que nous plions rapidement nos voiles, un autre parapentiste va aux "branches" apparemment à cause de la porosité de sa vieille voile… Nous laissons nos voiles chez Rip Air et partons à la recherche de Dudu, perché quelque part dans la forêt . Mis à part quelques "travers" pimentés, la Clio nous monte sans problème jusqu'au déco… De là, nous prenons le sentier bien connu par ceux qui sont pris d'une envie pressante avant le décollage … Un petit chien noir, surgi de nulle part, nous guide.
L'excitation du chien et les cris de Marc, nous font quitter le chemin et nous progressons, à l'oreille, dans un dédale d'arbres… Prés de la falaise, nous apercevons la Blues en haut d'un sapin et Marc, toujours, dans l'arbre, à 6 ms de haut, à priori, pas de bobo… Il décroche sa sellette et descend en glissant le long du tronc comme si c'était un mat de cocagne enduit de savon noir. Mis à part son moral (c'est son premier arbre en 12 années de vol !), Marc est intact, par contre, la voile est enchevêtrée dans trois sapins et les suspentes sont prises dans un tas de branches… La partie est loin d'être gagnée Patrice qui a longuement observé les lémuriens à la Réunion, grimpe tout en haut et commence à dégrossir le travail… Nous allons récupérer corde et scie (matériel que tout bon parapentiste devrait avoir dans son coffre…) pour tenter de descendre l'aile … Néné et Jean-luc montent sur un autre sapin et, à trois, ils démêlent et débranchent au maximum, pendant que Marc s'inquiète (il doit supporter les frais de réparation) et que Daniel ratisse toute la forêt à la recherche de bois mort (et sec) pour tenter d'allumer un feu de bois, histoire de réchauffer l'ambiance… Nous sommes contraints d'abattre un résineux, mais sa chute entraîne la voile dans d'autres branches. Après deux heures et demi de coupe et de casse, la Blues est, enfin, à terre … On la met rapidement en boule dans le sac avec tout un assortiment de branchage, de résine, de feuilles et de nœuds … 15 minutes plus tard, la nuit tombe. Les dents de Lanfon, éclairées par la lune, sont toutes orangées… On se retrouve au bar de l'atterro et, une bière plus tard, nous rentrons sur Albertville . Jean-luc à mis la Fusion dans le coffre (vu la façon dont Marc traite les voiles, mieux valait qu'il la récupère de suite…)
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Dernière modification : 1/02/01